Заказать обратный звонок
Имя*
Тел. с кодом города*
E-mail
Комментарий
Нашли дешевле? Поторговаться!
У нас самые низкие цены!
Нашли дешевле?
Позвоните нам,
и мы сделаем дешевле всех!
8(499)344-07-07 - г. Москва
8(812)326-07-07 - г. Санкт-Петербург

Каталог товаров

Производители
Будьте в курсе!

Новости, обзоры и акции

Пневматическое оборудование

Подобрать товары по параметрам Скачать прайс раздела
Цена от
до руб.

популярности цене новинкам
12 24 48 96

AS-68:1 - пневматический поршневой окрасочный агрегат высокого давления.

  • производительность - 9 л/мин;
  • Рабочее давление воздуха 3 ~ 6,5 кгс/см2;
  • Макс.давление - 442 Бар.
(4)
210 000 руб.
Товара мало, менее 50 штук

DP-6391B- поршневой окрасочный аппарат высокого давления с пневмоприводом.

  • Диаметр поршня воздушного мотора - 250 мм;
  • Потребление сжатого воздуха: 650 л/мин (при 5 Бар);
  • Макс.давление - 414 Бар.
(3)
208 000 руб.
Товара мало, менее 50 штук

Использование пневматического оборудованиядля окраски

пневматическое оборудование для покраскиГлавными критериями, которые позволяют определить сферу применения такое устройства, как пневматическое оборудование для окраски с безвоздушным принципом распыления, являются:

  • максимальное значение давления жидкости в устройстве в процессе работы;
  • показатель производительности.

На что следует обратить внимание в пневматическом окрасочном оборудовании?

Чтобы определить максимальное рабочее давление в системе, необходимо воспользоваться простой формулой физики. Иначе говоря, этот показатель формируется исходя из коэффициента усиления, а также значения максимального допустимого давления, которое потребляет сжатый воздух.

При этом, коэффициент усиления – такой показатель, который всегда зависит от простого соотношения максимального давления сжатого воздуха. К примеру, чем больше это отношение, тем, соответственно, будет выше давление.

У многих покупателей может сразу возникнуть вопрос, как же тогда получается, что у аппаратов с одинаковым значением усиления, может быть совершенно разным показатель технической производительности устройств?!

Для того чтобы понять такой «феномен», необходимо внимательно изучить другие параметры, указанные в техническом прилагаемом паспорте к пневматическому окрасочному оборудованию. А именно нас должно интересовать:

  • эффективный диаметр, которым обладает воздушный мотор аппарата;
  • ход поршня;
  • уровень потребления воздуха;
  • количество «оборотов», которое необходимо для того чтобы перекачать один литр жидкости.

Исходя из этих показаний, анализируя их, с учетом сравнения двух моделей с одинаковым коэффициентом, можно заметить простую закономерность.

пневматические окрасочные промышленные агрегаты высокого давления

Окрасочный аппарат с большим диаметром воздушного мотора будет иметь гораздо больший показатель производительности при этом, совершая меньшее количество циклов для перекачки одного литра жидкости. Под циклом следует понимать движение поршня в устройстве от верхней его точки до нижней. Соответственно, можно сделать вывод, что использовать такой аппарат будет намного выгоднее для вас, поскольку его рабочий ресурс будет значительно больше. Но не стоит забывать, что устройство с большим пневматическим двигателем будет нуждаться в большем потоке сжатого воздуха, нежели окрасочный агрегат с меньшим диаметром воздушного мотора. Таким образом, подытоживая, можно смело провести определенные рекомендации по использованию того или иного аппарата.

Например, если вам приходится осуществлять работы в нелегких условиях, то в этом случае актуальным будет использовать окрасочный аппарат с большим диаметром воздушного мотора. Это позволит заметно понизить нагрузку на поршневой насос. Другими словами, поршень внутри устройства, будет совершать меньшее количество ходов. Тяжелые условия проведения окрасочных работ, как правило, происходят на крупных промышленных производствах. К примеру, очень часто можно столкнуться с такими сферами, как судоверфи, машиностроительные комплексы и цеха и многие другие.

Конечно, могут возникнуть вопросы касательно возможности подачи большого объема сжатого воздуха. Однако зачастую, на вышеуказанных предприятиях, уже имеются специальные установки, которые обеспечивают сжатым воздухом подобное оборудование в полном объеме. Другое дело - окрасочный агрегат с меньшим диаметром воздушного мотора, который потребляет намного меньше сжатого воздуха. Благодаря этому, аппараты для таких устройств являются легкими и мобильными, но, к сожалению, страдают от низкой производительности.

Рекомендуем также обратить свое внимание на бензиновое и диафрагмовое оборудование для окраски.